鋁合金鋁輪轂熱處理爐溫跟蹤儀

WENCE-WT10-600

（具體資料見報價）

　　汽車用鋁合金部件包括輪轂、氣缸蓋、發(fā)動機體、活塞、進氣歧管、控制臂、轉向節(jié)等，鋁合金生產工藝主要集中在合金開發(fā)、鑄造、鍛造及熱處理等。

　　鋁合金輪轂的生產過程中，熱處理是一個關鍵環(huán)節(jié)，熱處理的質量控制，重點關注的是對鋁合金輪轂內在質量的有效控制。鋁合金輪轂固溶熱處理的爐溫均勻性和有效的保溫時間是確保鋁合金輪轂質量的關鍵因素。較高的固溶溫度，對設備穩(wěn)定性的要求也很高，爐膛內各部溫度要均勻，否則局部溫度過高，會導致部分產品過熱、過燒。而鋁合金輪轂淬火時的水溫一般選擇在60--80℃之間，而且水的狀態(tài)對機械性能也有一定影響，這是因為輪轂淬火時水溫升高，工件表面局部水氣化的可能性增大，一旦氣囊形成，冷速就明顯降低，這會使機械性能降低，因而在工件淬火的情況下，必須要開啟水循環(huán)裝置（攪拌器、循環(huán)泵等），使水箱內的水處于流動狀態(tài)，水溫均勻，工件表面沒有形成氣囊的機會，保持一定的冷卻速度，確保淬火效果。鋁合金輪轂的熱處理強化的主要方法是固溶淬火加人工時效。

　　現行工廠汽車鋁合金輪轂熱處理工藝規(guī)范為：固熔處理（535-545）℃，保溫3-5小時，淬火介質為水，溫度為60-80度，固溶轉移到淬火池持續(xù)時間小于20秒，時效處理（130-160）℃，保溫2-4小時。每個客戶的具體工藝會根據規(guī)格大小和熱處理設備不同作適當調整。

　　其他汽車用鋁合金部件熱處理工業(yè)規(guī)范為：固熔處理（495±5）℃，保溫2.0-6.0小時，采用風淬(也有的采用水淬），風淬時間為10分鐘，時效處理（210±5）℃，保溫2.0-5.0小時。每個客戶的具體工藝會根據規(guī)格大小和熱處理設備不同作適當調整。

　　鋁合金輪轂熱處理爐溫跟蹤儀在高溫環(huán)境中進行溫度曲線測繪，主要用于和汽車鋁合金產品一起通過熱處理爐，在設定位置監(jiān)測爐溫和產品溫度，爐溫測試曲線測試報告可用來獲取爐內精確且全面的溫度曲線。將告訴您如何和在哪里來優(yōu)化操作。增加線速度和產品質量。有利于故障診斷，優(yōu)化工藝，預防維護，節(jié)約能源。

　　鋁合金熱處理爐溫跟蹤儀包含溫度記錄儀、隔熱箱、熱電偶、軟件等。

溫度記錄儀

隔熱箱

熱電偶

測試現場

汽車鋁合金件熱處理	汽車鋁輪轂熱處理
汽車鋁輪轂熱處理